ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЙ КОЖУХ КОМПРЕССОРА
Улучшенная конструкция шумопоглощающего кожуха может уменьшать шум до минимума, к нему прилагается высокотехнологичный материал высокой шумопоглощающей способности и огнеупорности. Эргономичная конструкция удобна для работы.
СОВЕРШЕННАЯ ЦИРКУЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА
Улучшенная конструкция проточной части создаёт хорошую циркуляцию воздуха от холодного к горячему, что эффективно уменьшает температуру внутри кожуха. Охлажденный воздух направляется снизу вверх, где перемешивается с горячим воздухом, что очень удобно для рециркуляции горячего воздуха.
УНИКАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ВИБРОГАШЕНИЯ
Совершенная и надежная 3-х точечная опора соединена через вибропоглощающий материал. Великолепная система виброгашения уменьшает вибрацию и шум возникающие от движущихся частей компрессора.
НАДЕЖНОЕ СОЕДЕНЕНИЕ
Жесткость связи и автоматическое центрирование двигателя и основных узлов компрессора. Упругая муфта исключает удары, гасит и изолирует вибрации. Все это гарантирует высокоэффективную работу компрессора.
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ
Двигатель при длительной работе и при частых перегрузках сохраняет устойчивость в работе и высокую эффективность. Внешняя система смазки подшипников удобна для обслуживания. Двигатель изготовлен в исполнении IP54.
МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА АВТОМАТИКИ
Электронный контроллер, построенный на базе микропроцессора, осуществляет контроль рабочих параметров и поддержание их значений в заданных пределах. Контроллер снабжен графическим дисплеем с отображением всех контролируемых параметров, индикацией ошибок, неполадок и режимов работы.
Блок управления имеет множество различных режимов работы таких как ручной режим работы, автоматический режим работы, что позволяет сократить трудозатраты на обслуживание компрессора.
- Функция автоматического пуска и останова компрессора;
- Функция автоматического регулирования производительности;
- Функция остановки компрессора при превышении температуры и давления;
- Функция предупреждения и остановки компрессора при засорении влагомаслоотделителя и фильтров;
- Возможность дистанционного управления компрессором.
ВИНТОВОЙ БЛОК
Винтовой блок, разработанный с учетом современных требований по снижению энергоемкости, отвечает самым строгим техническим требованиям, предъявляемым к компрессору. В ходе разработки были достигнуты минимальные зазоры между роторами и стенками корпуса, улучшен теплообмен между маслом и сжимаемым воздухом, снижены скорости вращения роторов, путем разработки новых профилей роторов, минимизирован мертвый объем в зацеплениях. Эти технические решения позволили достичь высокого коэффициента подачи винтового блока и повысить коэффициент полезного действия компрессорной установки.
Ресурс винтовой пары составляет до 100.000 часов, наработка винтового блока до капитального ремонта – до 40.000 часов, ресурс подшипников винтового блока – 25.000 часов.
ЭФФЕКТИВНАЯ СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ
В компрессорах применяется двухступенчатая система отделения масла. При этом, благодаря использованию высококачественных фильтрующих элементов и бака-сепаратора повышенного объема, достигается наилучшее отделение масла от сжатого воздуха – унос масла не превышает 3-5 мг/м3.
Всасывающий воздушный фильтр предназначен для сухой очистки поступающего воздуха от пыли и других механических частиц. Фильтр снабжен сеткой, предотвращающей попадание крупных частиц в винтовой блок.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Воздушная система охлаждения компрессорных установок включает в себя воздушный и масляный пластинчатые теплообменники, а также вентилятор забора воздуха. Увеличенная площадь теплообменников, при сохранении объемов охлаждающего воздуха, позволила обеспечить качественное охлаждение не только сжатого воздуха, но и масла, которое впоследствии снова подается в винтовой блок. Качественное охлаждение в воздушном теплообменнике позволило достичь низких температур сжатого воздуха – на 8 – 10°С выше окружающей температуры.
Водяная система охлаждения компрессорных установок включает в себя пластинчатые теплообменники для охлаждения сжатого воздуха и масла.
СХЕМА РАБОТЫ КОМПРЕССОРА ЭКВ250
1. магистраль всасывания
2. входной воздушный фильтр
3. клапан регулирования воздушного потока
4. электродвигатель
5. муфта привода
6. винтовой блок
7. винтовая пара
8. обратный клапан
9. регулирующий клапан
10. электромагнитная заслонка.
11. реле давления.
12. перепускной клапан
13. влагомаслоотделитель
14. горловина залива масла
15. вентиль слива масла
16. датчик температуры
17. фильтр тонкой очистки масла
18. маслоохладитель
19. концевой холодильник
20. магистраль нагнетания
